跨省大桥很多，但跨省玻璃桥却很少见。黔桂鸿沟便有如许一座两地产业融合起色桥、外地连心玻璃桥。
黔南州荔波县小七孔镇绿林村与广西南丹县芒场镇蛮降村接壤，位于小七孔河上游，间隔小七孔景区直线公里。
两村山同脉、水同源、语同音，自古往还频仍，亲如一家。借助荔波小七孔“观光咭片”优势，2019年，荔波县与南丹县联手，合伙打造蛮降农耕游历始末园项目，一期项目涵盖有机稻田、四时花海、天空之镜、水上娱乐、山谷派对、稻田民宿、稻田咖啡屋、黔桂街购物等休闲资历项目。
高空玻璃桥也是个中的一个节点项目。这日，记者从高处俯瞰，高空玻璃桥超出南北，连通黔桂；故里耕作劳碌，浮现勃勃期望；项目工地，工人攥紧岁月制造观景台，圆满后续扫尾管事。
“你们们施工的观景台吃紧是钢结构。”30岁的罗锐是荔波县天后合乡人，永恒在景区务工，见证了两地财产深度协调进展。
绿林和蛮降两个村，当年体验一座古石桥相像，它见证昔日。目今，这座高空玻璃桥，联通异日。
担当“文化与生态为主”的理念，两地捉弄沉重的农耕文化资源，调解特征跨省村庄、千年古树文化、喀斯卓殊貌、河流资源打造深度山区休闲通过项目，该项目定位为“阅历小七孔景区秀丽山河返来后的歇闲去向”。
2019年7月，荔波、南丹两县进行洽道交换会，会上就艰辛标题举行“一对一”对话剖析，扫清项目策动的阻碍及艰辛。
一期项目投资1.2亿元，跨省玻璃桥、天空之境、古桥古水车设置、百亩红梅园、万米桑梓樱花步谈、3星级游历公厕及其大家根基从属措施创设已完毕。
“每个月收入3000元驾驭，旱涝保收，比耕田划算多了！”59岁的村民何崇恩在景区长年务工，很吝啬这份任事。
“比当年好多了，民众收入有了保险。”蛮降村下寨屯村民组长莫树峰通知记者，今年景区供给种子和肥料，村民粮食种出来后景区进行连关收购。发展惠及群众，贡献民众共享，体验地盘流转、入股分红等系统鞭策贵州109户、广西183户村民增收。
二期项目，景区将愚弄跨省村落打造黔桂街项目，它又称东盟自贸区进出口商品免税一条街，可补小七孔景区人均花费水平较低、缺乏游览购物等短板。项目修成后，可怂恿外地农特产品、游览商品的可陆续进展。
微观八桂机灵游历重点、“微观八桂行，一码游广西”等项目筑成后，也可为广西各县市提供展示平台，同时扩展乘客在景区徜徉时刻，揣测每年可为两地引流100万人以上。
昨年11月，该景区与广东鄙见文化进展有限公司订立投资框架公约，双方联合投资5亿元打造蛮降论坛及蛮降国际杰作民宿集群项目。
2023年贵南高铁开通后，黔桂跨省游览将更加方便与急速，两地观光将迎来井喷式起色。“走农耕旅游途径，协同吃上旅游饭，大家充满了信奉。”绿林村党支部副文书莫锐业说。
