该车可选的流媒体后视镜有两种皮相，S+版本搭载高亮黑流媒体外后视镜，提供经历挑撰表面碳纤维包跳班为碳纤维流媒体外后视镜；R+版本搭载碳纤维流媒体外后视镜已收集在R+专属碳纤维包内。
据介绍，分歧于玻璃外后视镜，路特斯的电子流媒体外后视镜，阅历搜求光学信号，将其映现于前排两侧车门板上的6英寸高阔别率LCD显现屏中。
两块LCD屏占领1280*720的辩解率以及和主流电子产品齐平的60Hz革新率，比拟古代后视镜可填补50%横向视野，有效松开后方盲区困扰。况且，即便在雨天情景下，也可经过在线淋雨检测线和离线淋雨房组成的“双浸查验”保障理解视野。
相较于玻璃外后视镜，Eletre的电子流媒体外后视镜，经过图像算法加持，即使夜间也能浮现出理解的后方视觉图像。摄像头还采取斥水材质，同时带有加热成效，可有效预防被雨雪弥漫。
其余，流媒体外后视镜还可实时联通车辆智能积极稳重体制，如盲区监测方式、开门预警、后方横穿补助体制等，以更为直观的权术为用户需要集成化的从容警示。
据悉，路特斯ELETRE短暂共有2款车型在售，S+车型82.8万元起售，R+车型102.8万元起售。两车动力区别，零百加速差别是4.5秒和2.95秒；续航方面，两车电池组容量将逾越100kWh，再加上电控四驱体制，S+和R+的CLTC续航里程分歧为650km和560km。
