随着一辆辆垃圾运输车的进收支出，130平方米阁下的垃圾分拣主题很速堆满了垃圾。汤春花和几位同事撕开垃圾袋，用手将干湿垃圾、可接收物一一分拣出来。
汤春花是又名垃圾分拣工，她处事的名望，是隔绝上海火车站一公里的垃圾分拣要旨。总共南来北往的经停列车、站台和候车室爆发的垃圾，都要被会合运到这里。春运初步后，泊岸上海站的列车随之增进，守候分类的垃圾总量不断攀升。
昨年7月1日，上海践诺垃圾逼迫分类，火车上卸下来的垃圾虽然也不能各异。然而，由于如今一共列车都没有举办垃圾分类，分拣这些垃圾的压力就都落到了这些分拣工身上。
汤春花是旧年垃圾分拣大旨建树后招收的第一批员工，每天的干事，便是划开各个垃圾袋，从一堆征采但不限于果壳、泡面盒、塑料瓶、拖鞋、脏纸巾的垃圾里，将干湿垃圾、可领受物一一分拣出来。时常候，还会碰到少少令人头疼的东西：臭不成闻的童子的尿布、大便，一不留意就划伤人的碎玻璃，等等。
汤春花感受难解决的尚有旅客扬弃的食物。比方，遭受吃剩的泡面时，全班人们必要先将面倒到湿垃圾里面，再把泡面盒放入干垃圾。
按影相关规矩，食物残渣里不能掺进一根筷子、一张纸巾，饮料瓶里的水也必需得倒掉，拧瓶盖这个手脚，我们每天都要频频上千次。
“大家的分拣速度要快一点，不然慢了垃圾要堆到门口了。”汤春花奉告记者，火车站每天运过来的垃圾大致有60多吨，其中可领受垃圾有700多公斤。过程分拣，塑料瓶、易拉罐和硬纸板将运到废品授与站，湿垃圾将送四处理厂积肥，干垃圾则经过减弱后被送去填埋。
这注定是一份与脏乱、劳累打交道的处事。汤春花和同事们分成旦夕班，24小时不断作业。
汤春花途，走在道上都不敢跟别人离得太近，怕别人有异样的见解，叙怎样这么含糊，一身的臭味。
春节越来越近，汤春花的老公、儿子已经买好回安徽故土的车票，计算开拔了，但她却出处任务，决议今年不回去了。她的思维很质朴也很动人：假设没人去做这个任务，垃圾就没法收拾，效果不敢遐思。
从刚开头瞒着家人，到自后家人都明了了并都拥护她的处事，汤春花满脸的快乐：“老公都是把饭做好带过来，孩子们也调派我们不要太累。”
汤春花地址的上海火车站是上海的三大火车站之一。春运年光，三大站每天需要收拾的垃圾重达130吨，相等于几万户住户一天发生的垃圾总重量。
如今，垃圾分类正在宇宙逐渐加添。异日，列车能否尽快改造，创立分类垃圾箱，乘客们能否将垃圾分好类再丢，都将感化汤春花和她的伙伴们，在新的一年里辛勤的秤谌。
